|
موتورهای احتراق داخلی
تحلیل جامع CFD موتور
احتراق داخلی پیکان
این پروژه در سال 1381 با
هدف شناسایی عملکرد و
بررسی راهکارهای بهینه‌سازی
موتور احتراق داخلی پیکان
انجام شده است. در این
پروژه در ابتدا هندسه
دقیقی از موتور پیکان
تولید شده است. پس از
تولید مدل هندسی، المان‌بندی
پیچیده و ویژه‌ای برای
حرکت سوپاپ‌ها و پیستون
ایجاد شده است. سپس با
نوشتن UDF و تعریف تابع
حرکت با توجه به مشخصات
هندسی دسته شاتون و میل‌لنگ
انجام تحلیل‌های CFD به
منظور شبیه‌سازی الگوی
جریان و احتراق در یک
سیکل 720 درجه به کمک مدل
مش دینامیکی داخل موتور
میسر شده است. ارتقاء
موتور با افزایش تعداد
سوپاپ‌های آن و تأثیرات
مربوطه بر اختلاط و
احتراق مورد مطالعه قرار
گرفته است. با توجه به
مطالعات صورت گرفته در
این پروژه، دید عمیقی از
شبیه‌سازی موتورهای
احتراق داخلی در این شرکت
ایجاد شده است.
 |
تحلیل CFD و اصلاح
طراحی منیفولد ورودی
خودروی زامیاد و پیکان
دو پروژه فوق در سال 1385
با هدف شناسایی پتانسیل‌های
اصلاح جهت توزیع یکنواخت
هوای ورودی و افزایش
راندمان حجمی بر روی
منیفولد ورودی خودروهای
زامیاد و پیکان انجام شده
است. نبودن دانش فنی لازم
در هنگام طراحی موتور
پیکان منجر به هوارسانی
کاملاً غیریکنواخت به هر
یک از 4 سیلندر شده است.
با تولید مدل هندسی دقیق،
مطالعات جامعی بر روی این
دو منیفولد صورت گرفته و
تأثیرات پارامترهای هندسی
مختلف بر توزیع یکنواخت
هوا بین هر چهار سیلندر
مورد مطالعه قرار گرفته
است. بر اساس مطالعات در
این بخش پتانسیل ورود به
طراحی منیفولد خودروهای
جدید در این شرکت ایجاد
شده است.
|
