|
آلودگی صوتی
مطالعات وسیع در
خصوص اصلاح هندسه داکت‌های
ورودی توربین گاز به کمک
CFD
این پروژه در سال 1389 با
هدف کاهش افت فشار و
آلودگی صوتی در داکت
ورودی یک توربین گازی 25
مگاواتی انجام شده است.
طراحی نامناسب داکت‌های
ورودی از نظر
آیرودینامیکی منجر به
جدایش جریان در زانویی می‌گردد.
شکل‌گیری جدایش جریان در
زانویی داکت ورودی که
سرعت بالا می‌باشد می‌تواند
منجر به افزایش توربولانس
و در نتیجه افزایش آلودگی
صوتی گردد. حتی شکل‌گیری
گردابه آشفته در داخل
داکت ورودی می‌تواند بر
روی کاهش عمر بوش IGV
کمپرسور تأثیرگذار باشد.
در این پروژه مطالعات
دقیقی بر روی یک نمونه
داکت به کمک تحلیل‌های
CFD صورت گرفته و در طرح
جدید با اصلاح
آیرودینامیکی هندسه امکان
حذف نوسانات سرعت در داخل
داکت و کاهش قابل توجه
افت فشار و نویز میسر شده
است. با توجه به پروژه
انجام شده بینش وسیعی از
طراحی و بهینه‌سازی
آیرودینامیکی داکت‌های
ورودی و خروجی توربین گاز
در شرکت آریا البرز ایجاد
شده است.
 |
تحلیل CFD مرحله
دوم یک رگولاتور گاز
پروژه مذکور در سال 1392
با هدف کاهش نویز در داخل
یک رگولاتور گازی مرحله‌ای
خودرو انجام شده است. بر
اساس مطالعات صورت گرفته،
نحوه ماشینکاری و شکل‌گیری
مقاطع برای عبور گاز می‌توانند
بر دبی گاز خروجی و
آلودگی صوتی آن تأثیرات
بسزایی داشته باشند. در
این پروژه مش‌بندی ویژه‌ای
برای شبیه‌سازی رگولاتور
ایجاد شده است. به کمک
تحلیل‌های CFD، بررسی
دقیق الگوی جریان، دبی
خروجی و نوسانات فشاری با
بهره‌گیری از مدل‌های
توربولانسی غیر دائم LES
ایجاد شده است. بر اساس
مطالعات این پروژه دید
وسیعی از الگوی جریان و
نوسانات فشاری در داخل یک
رگولاتور گاز در شرکت
آریا البرز ایجاد شده است.
|
